Кметът Отговаря на Вашите въпроси - IV

03 Май 2010; 11:51

ВЪПРОС: Във връзка с Вашата анкета за дупките по пътищата, искам да задам на кмета следните въпроси: 1. Има ли в Община Пловдив структура, която да се занимава с въпросите, касаещи организацията на движението в града? Ако има такава структура, какво е свършила според кмета? И за непрофесионалист е...

ОТГОВОР: Изкърпването на дупките по вътрешно кварталните улиците се изпълнява от районите със средства от наемите от гаражи. Подготвят се процедури по ЗОП за избор на изпълнетели за ремонтните работи. Със средства на Община Пловдив в момента аварийно се изкърпва със студена смес по улиците на масовия градски транспорт.



ВЪПРОС: Г-н Кмете,
Живеещите в квартал капана  не веднъж са ви запознавали с проблемите си но от вас и от община централен получаваме само обещания.
Проблем номер едно-паркирането,ние реално не можем да стигнем до домовете си ,комо ли в работен ден да може да мине/да не дава господ/ линейка или пожарна.
Проблем две - какво стана с новите плочки по тротларите чи те са по зле от старите?
Проблем три - антената на мобилния оператор-хайде сега да видим като е на помалко от триста метра от медицински заведения-стоматологичен център капана и поликлиниката на полицаите дали ще я махните.


ОТГОВОР: Фирмата изпълнител ще възстанови дефектните тротоарни плочки в рамките на гаранционния срок , съгласно подписания договор.


ВЪПРОС: Г-н кмете,ако сте истински пловдивчанин трябва да знаете,че през 70-те години ученици от гр.Пловдив засаждаха дръчета  в края на града като зелен пояа.Така се появи и парк Лаута.Сега паркът бавно, но сигурно загива ,а там може да стане чудесна зона за отдих.Вярвам,че Вие никога няма да влезет там защото е под достойнството Ви,но ние жителите на Тракия имаме нужда от тоzи парк/надявам се не само ние, а и Пловдив/.Както наредихте и лично ходихте да оглеждате всички кръстовища и ги озеленихте обърнете внимание и на Лаута.ДА ВЪРНЕМ НА ЛАУТА КРАСОТАТА И ЧИСТОТАТА.   

ОТГОВОР:  Парк Лаута е един от големите паркове на Пловдив, който все още няма регулационен план и Подробен устройствен план (ПУП). През 2007г. се направи частична санитарна сеч от единствената бригада- резачи, която работи в р-н Тракия. Бригадата от 5 човека обслужва целия район Тракия. Недостига на човешки и финансови ресурси, особено в условията на криза, се отразява неблагоприятно на големите паркове в града ни с общоградско значение. Въпреки всичко общинската администрация полага големи усилия за почистването на зелените площи, като до момента са проведени пет мащабни кампании от общински служители. Две от тях се организираха точно в парк Лаута, вследствие на което от парка бяха изнесени огромни количества отпадъци. Очакваме в бюджета на Дирекция ЕООС за 2011г. да бъдат заделени средства за изготвянето на устройствения план на парка.


ВЪПРОС: Господин кмете,
17 години град като Пловдив е без археологически музей. Мислите ли, че с едногодишния безплатен вход ще компенсирате дупката в главите на пловдивчани и гости на града? И Вие ли мислите, че Пловдив е основан от Филип II Македонски? И Вие ли, като Вашите служителки в общината считате, че преди него тук е нямало нищо? Макар и жалко, в сравнение с прочутите 200 години римски античен Филипополис, града ни е на 8000 години. Откъде и откого можем да видим и разберем това? Не е ли кощунство да се кичите с рекламата -Пловдив - града с 8000 годишна история, а да не припознавате и не уважавате откривателя на тази горда истина?

ОТГОВОР: Уважаеми господине,
От 2006 г. стартира изграждането на нова сграда и нова експозиция на Регионален археологически музей-Пловдив.
До месец септември 2010 г. музеят ще бъде официално открит за посещение.
В новата експозиция ще бъде представено  древното културно наследство на Пловдив  и Пловдивска област от периода VІІ хил. пр. Хр. до ХІV-ХV в. сл. Хр.
Безплатният вход, който предвиждаме за пловдивчани е те да бъдат облекчени финансово.
Директор  РАМ-Пловдив


ВЪПРОС: Бяхме с приятели чужденци по празниците в пловдив и наистина главната изглежда като КАТУН - всеки продава нещо - даже магазинът за захарни изделия към джамията си изнесъл сергия на джумаята и продават локум. Ужасни гледки - нито можеш да видиш хубавите сгради - нито пък античния стадион. и около сергиите: кашони, найлони, тухли, плочки за подпиране на сергията - направо е ужас. Явно някой лапа под масата за разрешителни за тротоарно право. Никой ли от Общината няма да се престраши и да разкара цялата паплач от главната. Не може ли да са в някои странични улици?!


ОТГОВОР: С Решение №428, взето с протокол 16 от 18.09.2003г., изменено и допълнено с Решение №159 от 26.04.2007г.и Решение № 197 от 17.05.2007г./справка www.plovdiv.bg/ , Общински съвет-Пловдив приема схеми, които отразяват всички зони за търговия в имоти публична общинска собственост в Централна градска част. Основно изискване за издаване на разрешение за ползване на терен-общинска собственост за разполагане на преместваеми обекти на територията на Централна градска част е позиционирането на обектите, да бъде съобразено с одобрената от Общински съвет схема. В тези схеми са регламентирани вида на търговската дейност, точната квадратура и мястото на разполагане на съоръжението.

Предвид гореописаното можем да кажем, че всички преместваеми обекти в ЦГЧ са разположени съгласно действащата нормативна уредба.

Относно съоръженията на площад „Джумая”, можем да отбележим, че предстои прекратяване на разрешенията за търговска дейност , поради предстоящ ремонт на Античния стадион.

Във връзка с изпълнение на изискванията на приетата с Решение№ 226 от 11.06.09г. нова Наредба за разполагане на преместваеми обекти за търговски и други обслужващи дейности и елементи на градското обзавеждане на територията на Община Пловдив , предстои изготвяне и последващо одобрение от Общински съвет-гр.Пловдив на нови схеми за ЦГЧ.

ВЪПРОС: Господин, кмете на бул. „Стефан Стамболов №55, живее една 83г. жена с деменция, и никои от 2г. не се интересува, как тази неадекватна жена с 215лв., под наем живее. От домовете, за хора с деменция , отговарят че се чака с години да се освободи място. Къде е грижата за тези нещастни хора. И вие като кмет на този град, какво бихте предприели, за тези които изнемогват.

ВЪПРОС: Г-н Кмете, дали може да се асфалтира улицата в кв. Коматево,която води към гробището.

ОТГОВОР: Уважаеми съграждани улицата водеща до гробищата на кв. Коматево ще бъде асфалтиранта след приемане нов Общински съвет Пловдив, изтеглянето на нов заем за ремонт на улици през 2010 година.


ВЪПРОС: Уважаеми Г-н Кмете,
Живея в квартал Кършияка и имам детенце на 3.5годинки.Имах и работа,но поради неуредиците по настаняването на деца в детските градини бях принудена да не работя и да остана да гледам детето.Не мисля,че е редно да не е прието при положение ,че живея тук откакто съм се родила.В детска градина Бреза самите учителки си наредиха собствените внучки,които са от други квартали,а много деца останаха без място в градината.Бях се обърнала за помощ към Г-жа Кмета на район северен,но разбира се без резултат и разбиране.

ОТГОВОР:Групите в детските градини се сформират в началото на учебната година – 15.09.2009 год. Ежемесечно на сайта на Община Пловдив се обявяват детските градини, в които има свободни места за различните възрастови групи. Към момента свободни места за Вашето дете са обявени от ЦДГ „Перуника” в район „Централен” и ЦДГ „Елица” в район „Западен”.

ГЕОРГИ ЯНЕВ
Директор на Дирекция ОН
към Община Пловдив


ВЪПРОС: По повод на публикуваните  по-долу мои въпроси, отправени към кмета на Пловдив Славчо Атанасов, все пак се появи негов "отговор". Вижте сами качеството на този отговор. Допускам, че кмета може въобще да не е прочел какво са му подготвили неговите чиновници като отговор от негово име. Ако допускането ми е погрешно и кметът сам е писал този отговор,  това означава, че на чело на пловдивската изпълнителна власт стои човек, който или нищо не разбира от управлението на транспорта, или е корумпиран и  съзнателно се прави на ударен.

Ето го и отговора с цитираните мои въпроси:

ВЪПРОС: КАКТО ОЧАКВАХ, КМЕТА НЕ ОТГОВОРИ НА ВЪПРОСИТЕ, КОИТО МУ ЗАДАДОХ, ВЪЗПОЛЗВАЙКИ СЕ ОТ ИНИЦИАТИВАТА НА В-К МАРИЦА. ЗАТОВА ЩЕ МУ НАПОМНЯ ОТНОВО:
Господин кмете,
освен във в-к Марица аз Ви зададох въпроси на Вашия отчет в ДНА на 17 декември 2009 г. Оставихте заместника си Константинов да отговаря, а той избягна да отговори на поставените въпроси.
Припомням Ви първия от тях. В края на 2007 г. при цена на горивото за градския транспорт око 2,50 лв/литър бе увеличена цената на билетите от 0,60 на 0,80 лв, Сега горивото е 1,90, а направихте ново увеличение на 1,00 лв? С какво ще оправдаете новото увеличение на билетите.? Защо превръщате масовия транспорт в лукс, недостъпен за мнозинството от хората поради цената му?
Написах Ви творено писмо http://www.mitev.eu/?p=1144. Защо мълчите по него? След като давате субсидия на превозвачите от 1,70 лв. за всеки изминат километър от превозните средства и тази субсидия не само покрива всички разходи на превозвачите, но им осигурява и печалба дори ако се движат без нито един пътник, защо сега ще дадете и компенсация от 6,5 млн. лева на превозвачите за преференциалните карти? Защо позволявате по най-хищнически начин да се източва бюджета на общината от една страна, а от друга страна принуждавате гражданите на Пловдив ва плащат по 1 лв. за билет? На кого служите?

ОТГОВОР : Уважаема/и госпожо/господине. Компенсацията, която се отпуска на превозвачите в град Пловдив става на база взето решение на Общински съвет-Пловдив. Начинът на изплащането и е на база брой продадени карти, като за всяка закупена карта на стойност 10 лв. Община Пловдив доплаща сумата от 10,50 лв. Тази социална придобивка обхваща близо 80 хиляди жители на Пловдив в това число ученици, студенти, пенсионери, хора в неравностойно положение, майки с деца до 3 години. Това е социален ангажимент, който общината изпълнява към тези най-силно засегнати групи от хора. Това разбира се си има и съответната цена, която се поема от бюджета на общината и тя е в размер на заложените 6 милиона и 250 хиляди лева за субсидии на транспортните фирми. Пловдив последен от големите градове увеличи цената на билета на 1 лев, една много непопулярна мярка, но това е реалната обстановка. В противен случай голяма част от превозвачите щяха да фалират, а другите трябваше да съкратят курсове. Тогава какво щяхме да правим?"

Кметът се е направил на разсеян за субсидията от 1,70 лв/км, която превозвачите получават освен компенсацията за картите, за която споменава тук. Както се вижда от разчетите, които съм направил в публилкуваното по-долу отворено писмо до областния управител, председателя на общинския съвет и кмета, фактически с тези 1,70 лв на километър общината издържа транспорта, осъществяван от петте частни фирми. Симптоматично е, че към момента, повече от месец след като го изпратих, няма никакъв отговор, даже няма и съобщение , че е отворено от областния управител и кмета. На председателя на общинския съвет Илко Илиев го изпратих чрез деловодството с входящ номер.

Като имам предвид долупосоченото писмо и разчетите в него, стигам до извода, че кметът не го е чел, или съзнателно демагогства в услуга на транспортните фирми. Нищо лошо, господин кмете, няма да се случи, ако се намали броя на курсовете. Пътниците няма да забележат ако вместо на всеки пет минути автобусите идват на всеки седем минути. Но това означава че на час вместо 12 коли ще минат примерно 8 коли. Вместо да пътуват полупразни дори във върховите часове, колите ще возят малко по-голям брой пътници и курсовете ще бъдат рентабилни. Това ви го обясних, чухте ме в ДНА,  но или имате  някакъв користен интерес , или служители на общината ви подвеждат. Посочих ви и ме чухте, че при рационализирне на броя на курсовете има възможност билетите да бъдат по 50-60 ст., а картите да  10-20 лв на година и без никаква компенсация друга освен субсидията /издръжката/ от 1,70 лв. на километър. А фирмите ви лъжат, че ще фалират и вие или играете заедли нищо не разбирате от управление на транспорта. Готов съм да ви се извиня публично ако не мълчите, а ми докажете, че не съм прав.

ОТГОВОР: Уважаеми г-н Митев
Пишите, че „фактически с тези 1,70 лв. на километър Общината издържа транспорта”, което не отговаря на истината. Общината не издържа транспорта, а заплаща една малка част от него. В бюджета на Община Пловдив за 2010 г е заложана сума от 6 250 000 лв. за компенсация на пътуванията с преференции на гражданите на гр.Пловдив, и на база транспортната задача, която е около 18 000 000 км. за 2010 г. сумата на 1 км. компенсация е 0,3472 лв./км. Това са пари за картите, които Общината дава за преференциални пътувания на групите граждани имащи право на това, определени от Общинския съвет – Пловдив.

 Фирма „Градски Транспорт” е самостоятелно юридическо лице и има ръководство, отговорно за своите действия. Община Пловдив има ангажимент да изплаща компенсации за преференциални пътувания на гражданите на гр.Пловдив и този ангажимент се изпълнява стриктно. За 2009 г. всички компенсации са изплатени, а в м. Февруари е изплатена  сумата за м.Януари 2010 г. До края на м.Март ще бъде изплатена и компенсациията за м.Февруари 2010 г. За съжаление проблема е  със субсидиите и копменсациите, които са задължение на Държавния бюджет. Те все още не са преведени за м.Януари. и вероятно това е проблем с неизплатените Ви заплати. Община Пловдив всекидневно разговаря с държавните институции за превеждането на тези и други суми и се надявам в на кратки срокове те да бъдат получени.

ВЪПРОС: Г-н Кмете,елате в училище Черноризец Храбър в квартал Тракия в часа 12,30-13,00,и вижте къде се хранят първолаците-заедно с техните госпожи.Ако не Ви се разхожда,аз ще Ви кажа.Всеки учебен ден малките първолачета се хранят на обяд в кафе-аператив"КАВАКА",който е до училището.И питам аз-такъв пример ли ще давате на малките още от малки - да ходят по кръчмите?Ще проверите ли кой допусна тази гавра с малкото ни поколение?Кмета или директорката?И кой допусна този хубав стол в училището да бъде затворен,и нашите деца да се хранят по кръчмите?МОЛЯ ОТГОВОРЕТЕ,ИЛИ АКО ИМАТЕ МАЛКО ДОБЛЕСТ НАПРАВЕТЕ НЕЩО.

ОТГОВОР :Във връзка с изнесената информация за допуснати пропуски при реализирането на Програмата за по-пълно обхващане на учениците в задължителна училищна възраст в СОУ „Черноризец Храбър" - Пловдив, бе извършена проверка на 09.03.2010 г. и в хода й бе констатирано следното:

Ръководството на училището е сключило договор за доставка на закуски и мляко (чай) с фирма „ИВ - 2002" ЕООД, Пловдив. Същата стопанисва обект в района на училището, който има Удостоверение за регистрация за търговия с храни от  РИОКОЗ - Пловдив (№  Т-165708353/21.12.2009 г.). От началото на тази календарна година са направени три проверки от регионалната инспекция, при които не е регистрирано и едно нарушение - и производствените, и търговските условия са много добри.

В училищната комисия, включваща учители, мед.лице заедно с фирмата-изпълнител постоянно контролира спазването на Наредба № 37 от 21.07.2009 г. за здравословното хранене на учениците, заедно изготвя седмичното меню и следи за изпълнението му. Прието е със съгласието на родителите то да включва два пъти седмично плод, два пъти -  тестена закуска и един път плодово мляко или млечно-кисел продукт и същото се спазва стриктно.

Има и още един момент, касаещ храненето в училището - по предложение на родители и с тяхното изрично съгласие група от около 30 деца се хранят на обяд в заведение в близост до училището, по предварително изготвено седмично меню, включващо основно ястие и десерт на стойност 2 (два лв.). Тук обаче ние не сме в правомощията си да осъществим контрол, въпреки че условията са също много добри и отговарящи на изискванията за хранене.

Можем да заявим, че храненето на учениците в СОУ „Черноризец Храбър" е на добро ниво и няма основание за притеснения.

ГЕОРГИ ЯНЕВ - Директор на дирекция „Образование и наука" при Община Пловдив

ВЪПРОС: Защо няма детски кътове в кварталите?

ОТГОВОР:  Едно от първите Решения на Общински съвет Пловдив мандат 2007-2011г. по предложение на Кмета на Община Пловдив г-н Славчо Атанасов беше да се отпуснат 960 000 /деветстотин и шейсет / лева за изграждане на 120 детски площадки- по 20 броя във всеки един от шестте района, като средствата бяха предвидени на районните кметове, за да извършат необходимите действия. Районните кметове прецениха и на кои места да бъдат монтирани новите детски площадки.

        По конкретно за кв. „Университетски" (Съдийски) държим да Ви уведомим, че ЦДГ „Радост" в включена в спечеления от Община Пловдив проект за обновяване на дворовете на 12 детски градини (по 2 във всеки район), включващо подмяната на съоръженията на детските кътове (площадки). В момента тече процедура по ЗОП  за избор на изпълнител. Също така в Регистъра на предложенията и сигналите на граждани за детски и спортни площадки в Община Пловдив е вписана и детската площадка на ул. „Стадион" №26, която ще бъде обновена при първа възможност.

         Община Пловдив търси и други възможности за изграждане на модерни детски площадки- към всяка спортна площадка, която ще бъде възстановена и предвидено и изграждане на детски кътове- пързалка, люлка, антишокова настилка и т.н.

Кметът отговаря на Вашите въпроси - част I

Кметът отговаря на Вашите въпроси - част II

Кметът отговаря на Вашите въпроси - част III

Кметът отговаря на Вашите въпроси - част V

Кметът отговаря на Вашите въпроси - част VI